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長沙至石家莊物流公司 有一種收費(fèi)叫高速公路超時(shí)費(fèi) 被要求繳納385元

信息來源:長沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時(shí)間:2012-5-15   瀏覽:

     長沙至石家莊物流公司 有一種收費(fèi)叫高速公路超時(shí)費(fèi) 被要求繳納385元

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近日,河北的高先生因身體不適在高速路服務(wù)區(qū)睡了一覺,第二天下高速路時(shí)被要求繳納385元的“超時(shí)費(fèi)”。這一消息引發(fā)網(wǎng)友熱議,有網(wǎng)友大呼“收費(fèi)堪比三星級酒店”。

  法律界人士稱河北高速管理方涉嫌濫用權(quán)力收費(fèi)。記者則從湖南高速公路管理局了解到,只要車輛沒有逃費(fèi),即使是超時(shí)了,也不會(huì)被收取“超時(shí)費(fèi)”。

  回放 睡了一覺,多交了385元

  當(dāng)晚8點(diǎn),高先生從河北鹿泉走高速回石家莊行唐老家。夜里10點(diǎn)多,在石家莊服務(wù)區(qū),高先生感覺身體有點(diǎn)不舒服,吃了點(diǎn)藥以后就在車上睡著了。等高先生醒過來的時(shí)候,已經(jīng)是第二天早上8點(diǎn)多了。這時(shí)候距離他上高速已經(jīng)過去了12個(gè)小時(shí)。

  當(dāng)高先生準(zhǔn)備從行唐南出口下高速的時(shí)候,收費(fèi)站的工作人員告訴高先生,由于他在高速路上停留的時(shí)間超過了12小時(shí),因此在本來只需40元的高速費(fèi)之外,還必須繳納385元的“超時(shí)費(fèi)”才能下高速。

  對此,河北省高速公路管理局工作人員解釋說,《河北省收費(fèi)公路貨運(yùn)車輛記重收費(fèi)等有關(guān)問題的通知》里明確規(guī)定了,在河北省境內(nèi)的路段內(nèi)出入站時(shí)間超過12小時(shí)以上的車輛都算作“超時(shí)車”,的確是要收取一筆費(fèi)用的。收取“超時(shí)費(fèi)”是為了防止有的司機(jī)“換卡逃費(fèi)”。

  網(wǎng)議被默認(rèn)的“換卡逃費(fèi)”?

  此消息一在網(wǎng)上爆出,立即引發(fā)網(wǎng)友熱議。

  網(wǎng)友“最后的鐵匠”質(zhì)疑,如果司機(jī)們跑長途累了,想睡一會(huì)卻要掏超時(shí)費(fèi),這是要逼著司機(jī)疲勞駕駛嗎?司機(jī)如果不能提供相應(yīng)的票據(jù),難道就被默認(rèn)了“換卡逃費(fèi)”的嫌疑了?

  北京國綱華辰律師事務(wù)所律師郝勁松(微博)質(zhì)疑河北高速管理方涉嫌濫用權(quán)力收費(fèi)。他說,國內(nèi)沒有相應(yīng)法律規(guī)定,在高速路服務(wù)區(qū)休息超過12個(gè)小時(shí)要收超時(shí)費(fèi),“(此舉)沒有任何法律依據(jù)!

  落地“只要沒逃費(fèi),就不收超時(shí)費(fèi)”

  記者從湖南省高速公路管理局了解到,雖然我省高速公路收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)有自動(dòng)超時(shí)提醒,但只要司機(jī)不存在逃費(fèi)等違法違規(guī)行為,即便司機(jī)超時(shí)了,也不會(huì)被收取超時(shí)費(fèi)。

  省高管局養(yǎng)護(hù)收費(fèi)處相關(guān)人士介紹,湖南高速公路正常行駛時(shí)間設(shè)置的時(shí)速是很低的,是以30公里/小時(shí)計(jì)算。比如長沙到衡陽,如果是200公里,按30公里/小時(shí)時(shí)速計(jì)算,若司機(jī)行駛時(shí)間超過了7小時(shí)以上,那就屬于“超時(shí)車”,因此在下高速出收費(fèi)站時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出提醒。“提醒收費(fèi)員了解司機(jī)超出正常行駛時(shí)間的原因,比如是修車,還是堵車,又或者是在服務(wù)區(qū)住宿等!比羰且蚨萝囁拢召M(fèi)員很容易知道;如果是修車或是住宿了,司機(jī)可以出示相關(guān)票據(jù)證明;若沒有票據(jù),收費(fèi)站會(huì)通過調(diào)取監(jiān)控錄像等方式進(jìn)行確認(rèn)。經(jīng)過高速管理方調(diào)查,沒發(fā)現(xiàn)車輛逃費(fèi)證據(jù)的,只按實(shí)際通行費(fèi)收取。

 

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