湖南長(zhǎng)沙至吉林省長(zhǎng)春/吉林/四平/遼源/通化/白山/松原/白城/延邊州物流運(yùn)輸專線貨運(yùn)

 湖南長(zhǎng)沙至吉林省長(zhǎng)春/吉林/四平/遼源/通化/白山/松原/白城/延邊州物流運(yùn)輸專線貨運(yùn)0731-84062159,13974912995饒經(jīng)理

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吉林高速路通行費(fèi)20日上調(diào) 客運(yùn)、物流等考慮提高收費(fèi)

吉林新聞網(wǎng)長(zhǎng)春9月16日綜合報(bào)道　2009年4月10日起遼寧省高速公路通行費(fèi)上調(diào)，客車8至19座上調(diào)幅度達(dá)33.33％，2010年9月20日，吉林省也將統(tǒng)一調(diào)整全省高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，吉林省高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一直低于遼寧、黑龍江兩省，此次調(diào)價(jià)后三省收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)保持一致。
　　
　　9月14日，記者從吉林省高速公路管理局獲悉，吉林省政府已下發(fā)《關(guān)于調(diào)整高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》，《通知》要求從9月20日起（以車輛出口時(shí)間為準(zhǔn)），將統(tǒng)一調(diào)整全省高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
　　
　　據(jù)了解，吉林省高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一直低于遼寧、黑龍江兩省，此次調(diào)價(jià)后三省收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)保持一致。本次高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整適用于全省高速公路（含經(jīng)營(yíng)性高速公路），調(diào)整后全省高速公路執(zhí)行統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
　　
　　長(zhǎng)春到四平轎車要多交5元
　　
　　“執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)后，所有車型比原來(lái)的行車費(fèi)用有所升高�！奔�林省高管局一工作人員向記者介紹，目前吉林省執(zhí)行的是2003年的標(biāo)準(zhǔn)，省內(nèi)分高速公路支線和干線，因此收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。
　　
　　比如長(zhǎng)春至四平的高速公路，一輛轎車（按小于等于7座的一型客車計(jì)）從長(zhǎng)春前往四平，目前高速公路通行費(fèi)是45元，而如果在9月20日零時(shí)以后再前往四平，那高速公路的通行費(fèi)用將達(dá)到50元，比原來(lái)多出5元。而長(zhǎng)春東口到長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)的高速公路通行費(fèi)用，將由原來(lái)5元提升至10元。
　　
　　吉林省高管局工作人員介紹，目前吉林省內(nèi)（支線）的長(zhǎng)營(yíng)、長(zhǎng)吉等高速公路五種車型的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別為0.3元／車公里、0.5元／車公里、0.8元／車公里、1.2元／車公里、1.4元／車公里；吉林省際（干線）長(zhǎng)沈、長(zhǎng)哈等高速公路的五種車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別為0.4元／車公里、0.6元／車公里、0.8元／車公里、1.2元／車公里、1.4元／車公里�，F(xiàn)在執(zhí)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相比調(diào)整后的略低。
　　
　　20日零時(shí)起收費(fèi)上調(diào)
　　
　　“提醒9月19日駛?cè)敫咚俟�路的司機(jī)注意，自9月20日零時(shí)起，吉林省高速公路通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)，這個(gè)時(shí)間是指車輛在收費(fèi)站的出口時(shí)間�！奔�林省高管局工作人員解釋說(shuō)，如果司機(jī)開(kāi)車在9月19日行駛吉林省內(nèi)高速路，在9月19日23時(shí)55分前駛出高速公路，20日零時(shí)前仍按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，20日零時(shí)后按調(diào)整后的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
　　
　　調(diào)整后的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
　　
　　車型車輛通行費(fèi)
　　
　　一型客車小于等于7座　0.45元／車公里
　　
　　二型客車　8座至19座　0.80元／車公里
　　
　　三型客車　20座至39座　1.10元／車公里
　　
　　四型客車　40座以上車輛（含40座）1.45元／車公里
　　
　　一型貨車小于等于2噸　0.45元／車公里
　　
　　二型貨車大于2噸小于等于5噸　0.80元／車公里
　　
　　三型貨車大于5噸小于等于10噸　1.10元／車公里
　　
　　四型貨車大于10噸小于等于15噸　1.45元／車公里
　　
　　五型貨車大于15噸車輛　1.65元／車公里
　　
　　
　　客運(yùn)：高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將提高走高速客車票價(jià)也要上調(diào)
　　
　　吉林省高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)20日零時(shí)起將上調(diào)，勢(shì)必對(duì)走高速的大客車的成本費(fèi)用造成影響，那么長(zhǎng)春至吉林、長(zhǎng)春至四平等走高速的客運(yùn)班線票價(jià)是否上調(diào)？如何調(diào)？15日，相關(guān)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，高速公路車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)，走高速的大客車票價(jià)就一定會(huì)上調(diào)，目前客車票價(jià)調(diào)整的具體標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)出來(lái)。
　　
　　15日，記者聯(lián)系上吉林省運(yùn)輸管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人表示，吉林省客運(yùn)班線的票價(jià)實(shí)行浮動(dòng)價(jià)格，可以在標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格基礎(chǔ)上，上下浮動(dòng)30％，高速公路通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)，那么客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的成本費(fèi)就會(huì)上調(diào)，經(jīng)營(yíng)者可以向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T提出申請(qǐng)，經(jīng)物價(jià)部門核準(zhǔn)后，就可以調(diào)價(jià)。
　　

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　　隨后，記者又聯(lián)系到長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人表示，高速公路車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)，走高速的大客車票價(jià)就一定會(huì)上調(diào)。據(jù)介紹，目前長(zhǎng)春至吉林、四平、沈陽(yáng)、哈爾濱等多條客運(yùn)班線都走高速公路，但也有長(zhǎng)春通往通化、集安等地的客車只行走一段長(zhǎng)營(yíng)高速，再走普通公路，長(zhǎng)春至樺甸、永吉等地的客車行走一段長(zhǎng)吉高速后也走普通公路。因此，這些車輛的票價(jià)如何調(diào)整還不確定，目前客車票價(jià)上調(diào)的具體標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)出來(lái)。
　　
　　長(zhǎng)春市運(yùn)管處有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，客車通行高速公路，無(wú)論是45個(gè)座的大型車，還是45個(gè)座以下的小型車，都按大型車的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，按實(shí)載率的80％收取。以長(zhǎng)春至四平為例，大型車每通行單次為130元，但客車按月交費(fèi)，長(zhǎng)春至四平每通行一次交90元錢，就將這部分錢平均分?jǐn)偟狡眱r(jià)里，通行費(fèi)此次上調(diào)，那么核算成本后當(dāng)然也會(huì)對(duì)客車票價(jià)進(jìn)行調(diào)整，但調(diào)整或?qū)�從下月開(kāi)始。
　　
　　該負(fù)責(zé)人還說(shuō)，以前每次燃油上漲，也涉及到客車票價(jià)調(diào)整問(wèn)題，但由于每種車型不一樣，標(biāo)準(zhǔn)票價(jià)也不一樣，調(diào)價(jià)時(shí)可以上下浮動(dòng)30％，這是在《道路客運(yùn)價(jià)與成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制》允許范圍內(nèi)的。比如，長(zhǎng)春至吉林方向的高速客車，標(biāo)準(zhǔn)票價(jià)為33元，可以下調(diào)至26元，最高上調(diào)至41元。但此次高速公路通車費(fèi)用的上調(diào)，對(duì)票價(jià)影響應(yīng)該不是很大。
　　
　　長(zhǎng)春公路客運(yùn)集團(tuán)有限公司的孫副總經(jīng)理表示，由于大于等于40座位的客車每公里上漲0.25元，長(zhǎng)春至吉林高速客車每通行一次漲了25元，但根據(jù)車輛定員來(lái)算，上調(diào)的幅度不會(huì)很大。
　　
　　對(duì)此，吉林省發(fā)改委收費(fèi)管理處季姓負(fù)責(zé)人表示，吉林省長(zhǎng)途客運(yùn)企業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)，并允許在一定的區(qū)間內(nèi)浮動(dòng)。
　　
　　車主：擔(dān)心漲價(jià)致客流減少
　　
　　車主張先生是從高速客運(yùn)站發(fā)車，他的車有40個(gè)座位。他說(shuō)，從長(zhǎng)春高速南出口到吉林全程是100多公里，目前每通行一次要交125元，往返250元。車主李先生是從凱旋路發(fā)車的長(zhǎng)春至吉林的班線，他的車有39個(gè)座位，從長(zhǎng)春高速東出口出發(fā)，到吉林是83公里，目前每通行一次交85元，往返170元。高速收費(fèi)上調(diào)后，20至39個(gè)座位的車輛將上調(diào)0.3元／車公里，大于等于40個(gè)座位的車輛將上調(diào)0.25元／車公里，那么長(zhǎng)春至吉林的高速通行費(fèi)每走一次將上調(diào)了25元左右。
　

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　　車主們說(shuō)，他們都希望能上調(diào)票價(jià)，但也擔(dān)心客流會(huì)減少。
　　
　　物流公司：計(jì)算成本醞釀上調(diào)運(yùn)價(jià)
　　
　　相關(guān)人士分析，高速公路通行費(fèi)上漲會(huì)讓物流費(fèi)用上漲，間接可能帶來(lái)所運(yùn)貨品小幅漲價(jià)。目前，物流公司正在計(jì)算成本，醞釀上調(diào)運(yùn)價(jià)。
　　
　　15日，記者在四馬路附近采訪了一些物流公司。一家物流公司的馬經(jīng)理告訴記者，由于地域和資金條件，多數(shù)中小物流公司的業(yè)務(wù)量還是以本省和鄰省為主，因此這次上調(diào)的影響也很大。目前長(zhǎng)春市物流公司數(shù)量很多，利潤(rùn)很薄，公司埋單不可能。公司正在計(jì)算調(diào)整后的成本，準(zhǔn)備隨時(shí)上調(diào)運(yùn)價(jià)，但是迫于競(jìng)爭(zhēng)壓力，上調(diào)的幅度不會(huì)太大，僅維持成本即可。也有公司表示，為了維系老客戶，暫時(shí)不會(huì)上調(diào)價(jià)格。
　　
　　商家：多出運(yùn)費(fèi)消費(fèi)者埋單
　　
　　“今天早上接到物流公司電話說(shuō)，今后運(yùn)價(jià)可能略微上調(diào)。”黑水路一家鞋城的老板蔡女士說(shuō)，自己的貨物多數(shù)是從沈陽(yáng)運(yùn)來(lái)的，如果物流公司上調(diào)運(yùn)價(jià)，他們只能將這部分費(fèi)用算到商品上，最終是消費(fèi)者埋單。
　　
　　和蔡女士一樣，銷售裝飾用品的汪先生也面臨多掏運(yùn)費(fèi)的可能，盡管還沒(méi)有接到物流公司的電話。而對(duì)于多出的運(yùn)費(fèi)，汪先生說(shuō)，肯定不能自己拿這筆費(fèi)用，也要加到商品上，畢竟裝飾品的利潤(rùn)很薄，不能再壓縮利潤(rùn)了。
　　
　　相關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，作為省會(huì)城市，長(zhǎng)春市的不少商品均來(lái)自周邊城市，而且多數(shù)都是從便捷的高速路運(yùn)載到長(zhǎng)春的。高速公路費(fèi)上漲會(huì)讓物流費(fèi)用上漲，間接可能帶來(lái)所運(yùn)貨品小幅漲價(jià)。
　　
　　答疑——
　　

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　　漲價(jià)是否經(jīng)過(guò)聽(tīng)證或調(diào)研？
　　
　　調(diào)價(jià)經(jīng)科學(xué)論證醞釀三年
　　
　　有市民對(duì)此次全省高速公路通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)是否經(jīng)過(guò)聽(tīng)證或調(diào)研提出質(zhì)疑，對(duì)此，吉林省高速公路管理局方面表示，此次調(diào)價(jià)并不是突然、臨時(shí)性的，而是經(jīng)過(guò)仔細(xì)、科學(xué)的論證后決定的，從我省提出高速通行費(fèi)上調(diào)到如今執(zhí)行，前后大約醞釀了三年時(shí)間。據(jù)介紹，我省在確定調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)前，吉林省發(fā)改委、交通運(yùn)輸廳和物價(jià)局曾利用兩周時(shí)間多次組織客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行座談，并向吉林省人大、吉林省政協(xié)進(jìn)行了專題匯報(bào)，聽(tīng)取了相關(guān)方面的建議。